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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内''''''几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢,,,;纽用εïз宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽,,,;的蓝图，提出“3+7+N”&#;,&#;,&#;国际航空枢纽功能/****/体系。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外˙ϖ˙/****/，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空ง ง枢纽的需要。
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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析˙ϖ˙师约翰·墨菲当天在美国汽车媒/****/体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削˙ϖ˙减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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世界经济论坛官网17日刊文称，中国,,,;已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企ง ง当งง คค下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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靳东，•ᴥ•1/****/976年出生于山东省，毕业于中央戏剧学院，国家一级演员，曾获ʚɞღღ得“青年五四奖章”先进个人、“全国德艺双馨电视艺术工作者”等荣誉称号。他还是第十四届全国政协委员。
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纪宁说，目前中国青少年网球尤其是女子青少年网球，已经成ᕱ ᕱ为体育职业化和商业· ᴥ ·化领域一个风口。郑钦文夺冠能促进更ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ多中国青少年加入网球运动。与此同时，中国网球训练场地和比赛场地硬件条件以及软件设施也在发生巨大变化，网球经济蕴含的巨大空间也随之逐步释放出来。

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